La obtención de datos y el funcionamiento de los sistemas se realizó en continuo, trabajando las 24 horas del día, siendo controlados los sensores por tres equipos de tres personas.
Durante la campaña se dio prioridad a los levantamientos batimétricos con la ecosonda multihaz. Determinando éstos las líneas de navegación que debían realizarse.
La derrota del barco se efectuó a la máxima velocidad (8 nudos) que permitió obtener una buena calidad de la información y se proyectó para que el solape entre las líneas realizadas fuese el adecuado para una cobertura al 100% del fondo marino.
La navegación se realizó con GPS-Diferencial. Se efectuaron medidas periódicas de velocidad del sonido en el agua (SV-Plus). En el área del monte submarino Emile Baudot y en la zona de las Islas Columbretes, se realizaron dragas de arrastre, obteniendo fango en el primero y muestras de rocas en la segunda.
